• 七成購車者在選購新車時(shí)，優(yōu)先關(guān)注先進(jìn)的音響系統(tǒng)和資訊娛樂功能^[1]。
• 先進(jìn)的音訊應(yīng)用需要?jiǎng)?chuàng)新音訊技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)更大的頻寬及更卓越的連接能力。
• 全新升級(jí)的A²B 2.0帶來4倍頻寬，提供沉浸式、可擴(kuò)展的連接體驗(yàn)。
• 近四分之三的年輕人將汽車視為「第三空間」。^[2]

臺(tái)北2025年11月27日 /美通社/ -- 目前，科技導(dǎo)向的購車族已將座艙技術(shù)和音響體驗(yàn)列為購買決策的核心考量因素。事實(shí)上，許多消費(fèi)者願(yuàn)意為獲得更好的座艙連接功能體驗(yàn)而更換汽車品牌。^[3]此外，近期一項(xiàng)調(diào)查顯示，汽車正逐漸成為真正的「第三空間」——即除家庭和工作場所之外的私人休憩之所。半數(shù)受訪者（在25至34歲的族群中比例高達(dá)74%）認(rèn)為汽車空間與自己最喜愛的咖啡館或健身房同樣重要。^[2]

汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷顯著轉(zhuǎn)變，從注重馬力及外觀設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向聚焦車內(nèi)體驗(yàn)。此一趨勢在音響系統(tǒng)領(lǐng)域尤為明顯，預(yù)計(jì)至2030年時(shí)，汽車中的喇叭和麥克風(fēng)數(shù)量將實(shí)現(xiàn)翻倍。^[4]推動(dòng)此一成長的因素包括個(gè)人音區(qū)、空間音訊、沉浸式音訊以及先進(jìn)雜訊管理等——所有功能均需要更高的頻寬、更強(qiáng)的彈性，以及與現(xiàn)代汽車網(wǎng)路的深度融合。

為滿足這些嚴(yán)苛要求，並充分釋放下一代座艙體驗(yàn)的潛力，汽車音響技術(shù)亟需實(shí)現(xiàn)重大突破。

而ADI的A²B等創(chuàng)新解決方案，正是因應(yīng)此一挑戰(zhàn)的關(guān)鍵所在。

由A²B傾力打造的沉浸式音響體驗(yàn)

過去十年間，A²B始終是車載音訊創(chuàng)新的代名詞，並已成為汽車OEM廠商尋求可靠、低延遲音訊連接方案的領(lǐng)先技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)的眾多先進(jìn)應(yīng)用提供了強(qiáng)大支撐，包括空間音訊、路面降噪(RNC)及沉浸式3D環(huán)繞音效等。 此外，A²B已嵌入於全球數(shù)億個(gè)車載節(jié)點(diǎn)中，並應(yīng)用於現(xiàn)代汽車路面降噪系統(tǒng)等旗艦客戶應(yīng)用。 

但隨著軟體定義汽車(SDV)時(shí)代的到來，汽車OEM廠商必須不斷提升能力，以滿足消費(fèi)者持續(xù)提高的需求。市場對(duì)高品質(zhì)、個(gè)性化、高傳真音效的期望日益高漲，汽車製造商面臨著高度壓力，極需突破現(xiàn)有車輛基礎(chǔ)架構(gòu)的限制，開發(fā)更先進(jìn)的音訊功能。

ADI汽車座艙體驗(yàn)部汽車音訊與網(wǎng)路總經(jīng)理Andrew Lanfear表示: 「隨著消費(fèi)者將汽車視為沉浸式私人空間，車載音訊技術(shù)正以前所未有的速度發(fā)展。借助A²B等技術(shù)，工程師得以設(shè)計(jì)出音質(zhì)更優(yōu)美、延遲更低、連接無縫的音響系統(tǒng)。我們對(duì)A²B 2.0的前景充滿期待，相信其將進(jìn)一步加速個(gè)性化音訊體驗(yàn)在汽車領(lǐng)域的普及?！?/p>

A²B 2.0：賦能OEM廠商，開啟汽車音響技術(shù)的新一輪進(jìn)化

作為綜合汽車系統(tǒng)供應(yīng)商，ADI憑藉涵蓋A²B、訊號(hào)處理、電源、慣性MEMS和先進(jìn)演算法（如ADI LISTN?）的整合解決方案，成功因應(yīng)不斷升級(jí)的車載音訊需求，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 

A²B 2.0基於成熟的技術(shù)，並將於2026年春季正式於全球發(fā)表。該版本將音訊網(wǎng)路升級(jí)為「網(wǎng)路串連的資訊娛樂高速公路」，頻寬可達(dá)到A²B 1.0的4倍，讓音訊架構(gòu)者能打造前所未有的座艙體驗(yàn)。汽車OEM廠商和一級(jí)供應(yīng)商現(xiàn)已具備實(shí)現(xiàn)先進(jìn)應(yīng)用的能力，而過往制約創(chuàng)新的瓶頸已不復(fù)存在。

A²B 2.0重磅升級(jí)

• 4倍音訊頻寬，支援119個(gè)全雙工音訊通道
• 透過業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)OASPI介面實(shí)現(xiàn)乙太網(wǎng)路連接，可直接整合至SDV網(wǎng)路
• 憑藉更高的功能整合度和簡化的外部電路，系統(tǒng)成本最高可降低30%^[4]
• 增強(qiáng)的EMC性能滿足汽車產(chǎn)業(yè)的嚴(yán)苛要求

A²B 2.0經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，可無縫融入持續(xù)演進(jìn)的SDV架構(gòu)，並支援乙太網(wǎng)路隧道技術(shù)，使其成為因應(yīng)未來的解決方案，而能輕鬆整合至SDV中日益壯大的乙太網(wǎng)路骨幹網(wǎng)路。升級(jí)版A²B 2.0產(chǎn)品組合彰顯了ADI對(duì)高性能、體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)型汽車設(shè)計(jì)的承諾，同時(shí)致力於推動(dòng)其獲得更廣泛的市場應(yīng)用。該平臺(tái)提供易於使用的評(píng)估工具，並能節(jié)省高達(dá)30%的系統(tǒng)成本，促進(jìn)OEM廠商在提升工程效率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。^[4] 

先進(jìn)的汽車連接能力推動(dòng)音響創(chuàng)新

對(duì)於OEM廠商和一級(jí)供應(yīng)商而言，座艙體驗(yàn)現(xiàn)已成為影響消費(fèi)者購車決策的關(guān)鍵因素。A²B 2.0透過可擴(kuò)展的低延遲音訊網(wǎng)路，實(shí)現(xiàn)沉浸式娛樂、路面降噪和個(gè)人音區(qū)功能，協(xié)助汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者滿足不斷提升的市場期待。隨著汽車逐漸演變?yōu)榛ヂ?lián)互通的「第三空間」，卓越的音響體驗(yàn)已成為一項(xiàng)策略性競爭優(yōu)勢。ADI協(xié)助工程師和製造商打造高品質(zhì)、個(gè)性化的座艙體驗(yàn)，打動(dòng)具備科技意識(shí)的用戶。未來的出行不僅是實(shí)體空間的移動(dòng)，更關(guān)乎出行體驗(yàn)的價(jià)值，而A²B 2.0正促進(jìn)此一願(yuàn)景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

參考文獻(xiàn)：

關(guān)於ADI
Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)為領(lǐng)導(dǎo)全球的半導(dǎo)體公司，致力於在現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)位世界之間搭起橋樑，以實(shí)現(xiàn)智慧邊緣領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新。ADI提供結(jié)合類比、數(shù)位、AI和軟體技術(shù)的解決方案推動(dòng)自動(dòng)化與機(jī)器人、汽車、能源與資料中心，醫(yī)療健康等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展，因應(yīng)氣候變遷挑戰(zhàn)，並建立人與世界萬物的可靠互聯(lián)。ADI 2025會(huì)計(jì)年度收入超過110億美元，協(xié)助創(chuàng)新者不斷超越一切可能。更多資訊請(qǐng)瀏覽www.analog.com。

歡迎前往瀏覽、交流並關(guān)注ADI 臺(tái)灣 LinkedIn、Facebook及Youtube頻道
訂閱 ADI 的每月類比對(duì)話雜誌 (Analog Dialogue)請(qǐng)參閱： 
www.analog.com/library/AnalogDialogue