瑞典斯德哥爾摩2025年11月13日 /美通社/ -- 全球礦業(yè)正面臨工程人才日益短缺的困境，但工程集團 Sandvik 的最新研究指出，這項挑戰(zhàn)可能轉化為該產業(yè)最重大的發(fā)展契機。

Sandvik 的新型裝置 eNimon，是史上首款完全不含金屬或礦物的電動車。

報告，《採礦人才的未來：STEM 畢業(yè)生的真正想法，以及業(yè)界可以做的事情》(The future of mining talent: What STEM graduates really think, and what the industry can do about it) 顯示，儘管年輕工程師對採礦業(yè)的認知仍處於低水平，但許多人一旦理解該產業(yè)的現(xiàn)代化現(xiàn)狀及其在全球能源轉型中的關鍵作用，便願意加入這個領域。

根據對九個國家共 824 名 STEM 學生及畢業(yè)生的調查，研究發(fā)現(xiàn)近 40% 受訪者對採礦業(yè)不熟悉，而類似比例的人群將此列為不考慮以此為職業(yè)道路的原因。然而同一項調查也顯示出重大轉變契機：超過九成受訪者表示，若能確信採礦業(yè)對應對氣候變遷具有實質貢獻，將更傾向考慮投身此產業(yè)。

Sandvik 主席兼行政總裁 Stefan Widing 表示：「這項發(fā)現(xiàn)彰顯出我們產業(yè)中存在著巨大且未開發(fā)的機遇。當年輕工程師理解到，當今的採礦業(yè)不只是開採資源，更是在運用數碼化、自動化與電氣化科技來應對全球最關鍵的挑戰(zhàn)時，這些男女便會看見一個能發(fā)揮所長、創(chuàng)造實質改變的領域?！?/p>

該報告同時強調了吸引應屆畢業(yè)生的強大驅動力：高薪潛力、運用尖端科技的機會以及複雜的工程挑戰(zhàn)。反之，安全隱憂與對負面環(huán)境影響的認知仍是主要阻礙因素。

隨著美國近半數礦業(yè)勞動力預計將於 2029 年前退休，加上全球多所大學工程學科招生人數持續(xù)下滑，該報告呼籲企業(yè)、學術界與政策制定者加強合作，透過教育改革、文化轉型及重塑產業(yè)形象，共同重建人才供應鏈。

Sandvik 集團執(zhí)行副主席兼人力資源部主管 Björn Axelsson 補充說：「採礦提供了一生難逢的工程挑戰(zhàn)，社會的電氣化將由礦物驅動，但引領這場變革的，將是下一代敢於顛覆採礦方式的創(chuàng)新思維?！?/p>

完整報告，《採礦人才的未來：STEM 畢業(yè)生的真正想法，以及業(yè)界可以做的事情》(The future of mining talent: What STEM graduates really think, and what the industry can do about it) ，可以在 www.home.sandvik 找到或瀏覽https://www.fastcompany.com/91421263/shaping-the-mine-of-the-future-the-engineering-challenge-of-a-lifetime

Sandvik Group

Sandvik 是全球性高科技工程集團，致力為製造業(yè)、採礦業(yè)及基建產業(yè)提供提升生產力、盈利能力與可持續(xù)性的解決方案。我們處於數碼化浪潮的最前線，專注於優(yōu)化客戶的營運流程。我們提供全球領先的解決方案，涵蓋機加工、採礦、巖石開挖及巖石處理領域的設備、工具、服務與數碼解決方案。2024 年，集團在全球超過 150 個國家擁有約 41,000 名員工，營業(yè)收入達約 1,230 億瑞典克朗。

一位專責的山特維克工程師繞行 eNimon 進行評估，彰顯出這臺設備對採礦業(yè)基礎設施的關鍵依賴：這種依賴往往隱而不見，卻是推動電動車未來的動力核心。