全線唯一緊鄰車站私人住宅區(qū) 往來港珠澳交通便捷

香港2025年7月29日 /美通社/ -- 隨著澳門輕軌東線項目於本月起分階段施工，並預計於2029年下半年全線通車，沿線區(qū)域發(fā)展?jié)摿涫苁袌鲫P注。其中，東方明珠區(qū)作為全線唯一緊鄰車站的成熟住宅區(qū)，有望成為最大受惠地區(qū)，樓價升值潛力備受看好，預計將吸引境內(nèi)外買家及投資者關注。

區(qū)內(nèi)即將出售的住宅項目之一為君寓，左右兩邊分別為輕軌東線ES2站的A1號及B號出入口，佔盡地利。為優(yōu)化完善出行環(huán)境，更將興建一條600米的空中走廊，預期最快可於2027年6月竣工，連接周邊街道和輕軌車站，方便居民出入。

輕軌東線帶動交通升級 樓價前景看高一線

東方明珠區(qū)位處澳門半島北部，地理位置優(yōu)越，是距離港珠澳大橋澳門口岸最近的私人住宅區(qū)，車程僅約4分鐘，往來香港及珠海相當便捷。該區(qū)亦鄰近多個主要交通樞紐，包括外港客運碼頭（約5分鐘車程）、澳門國際機場及氹仔客運碼頭（約15分鐘車程），前往新馬路、大三巴及路氹金光大道等熱門地點亦僅需15至18分鐘，可享四通八達的海陸空交通網(wǎng)絡。

輕軌東線通車後，東方明珠區(qū)的交通優(yōu)勢將進一步凸顯。屆時，居民可由關閘站直達僅一站之隔的東方明珠區(qū)，並可輕鬆往來新城A區(qū)、路氹金光大道及蓮花口岸等地。交通升級不僅便利居民出行，更進一步增強區(qū)內(nèi)物業(yè)的租賃吸引力與保值潛力，為投資者帶來更穩(wěn)健的中長線回報。

仲量聯(lián)行澳門評估及諮詢部資深董事黃嘉良表示：「無論是已通車地段還是整個東線項目，東方明珠區(qū)均為唯一毗鄰車站的成熟私人住宅區(qū)，將直接受惠於輕軌網(wǎng)絡帶來的升值效應。這不僅為區(qū)內(nèi)住宅樓價提供正面支撐，亦將帶動租賃市場交投活躍，預計將吸引來自中港及海外的資金關注?！?/p>

經(jīng)濟回暖與政策利好 樓市動能逐漸釋放

除輕軌東線帶來的直接利好外，東方明珠區(qū)亦將受惠於整體經(jīng)濟環(huán)境的改善。今年6月，澳門博彩收入錄得逾210億澳門元，按年上升19%，創(chuàng)下疫情以來新高。作為本地經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，博彩業(yè)的復甦有望帶動旅遊、零售及就業(yè)市場同步回升，進一步刺激住屋需求，為樓市注入新動能。

另一方面，澳門住宅樓價已從2018年的高位調(diào)整回落逾三成，目前處於相對低位，為買家及投資者提供具吸引力的入市時機。鑑於澳門元與美元間接掛鈎，澳門被視為美元資產(chǎn)區(qū)，資產(chǎn)價值穩(wěn)定性高，對中港及海外買家極具吸引力?；仡?012至2013年，香港買家曾佔境外買家比例高達50%，雖然近年因樓市調(diào)控政策降至5%以下，但隨著政府去年全面「撤辣」，他預期長遠將吸引外地買家重返澳門市場。

供應有限形成支撐 東方明珠區(qū)抗跌力強

澳門長期面對私人住宅土地不足的挑戰(zhàn)，即使新城A區(qū)的填海工程增加土地供應，但主要規(guī)劃作興建公屋，可供私人住宅發(fā)展的空間極為有限，加上原有市區(qū)缺乏大型可發(fā)展地段，預計未來澳門私人住宅供應仍將持續(xù)低企，對樓價形成中長線支撐。

黃嘉良表示：「東方明珠區(qū)作為中高檔住宅區(qū)，社區(qū)配套成熟，在澳門私人住宅供應稀缺下更具保值潛力。即使在過去數(shù)年的樓市下行周期中，該區(qū)樓價表現(xiàn)仍相對穩(wěn)健，跌幅明顯較其他地區(qū)溫和，展現(xiàn)出良好的抗跌能力與資產(chǎn)防守特性。目前，區(qū)內(nèi)中高端住宅每平方呎售價約為7,000至9,000澳門元，遠低於香港同類型物業(yè)，對買家極具吸引力?！?/p>

他補充：「今年上半年，整體澳門私人住宅租金企穩(wěn)，更呈現(xiàn)輕微上升跡象。我們預計全年私人住宅租金升幅最高可達5%。東方明珠區(qū)的住宅租賃市場一向穩(wěn)定且活躍，承租需求持續(xù)強勁。隨著近期利率下降，資金將繼續(xù)尋找出路，區(qū)內(nèi)物業(yè)可望為投資者帶來穩(wěn)定可觀的租金回報?！?/p>

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