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全球首支採用「按節(jié)能付費」還款機制的船舶改造基金成功完成3500萬美元募資

2025-11-20 16:28
  • 能源效率技術(shù)基金(FEET)為船舶改造提供最高100%的前期融資,並採用「按節(jié)能付費」的還款機制,該機制直接與經(jīng)核實的燃油節(jié)省和合規(guī)成本節(jié)省掛鉤
  • 通過提供無擔(dān)保的船舶改造租賃方案,F(xiàn)EET將船舶改造的融資需求與船舶抵押貸款實現(xiàn)分離
  • 通過採用混合融資結(jié)構(gòu)並構(gòu)建多元化的項目組合,F(xiàn)EET在有效分散和平衡財務(wù)風(fēng)險的同時,保持了具有競爭力的融資成本

新加坡2025年11月20日 /美通社/ -- 全球海事脫碳中心(Global Centre for Maritime Decarbonisation,簡稱「GCMD」)、AIM Horizon Investments及其合作夥伴今日宣佈,能源效率技術(shù)基金(Fund for Energy Efficiency Technologies,簡稱「FEET」)已成功完成募資,獲承諾出資總額達(dá)3500萬美元,超出原定目標(biāo)。

作為全球首支採用「按節(jié)能付費」還款機制推進(jìn)船舶改造的基金,F(xiàn)EET直接應(yīng)對長期以來阻礙行業(yè)採用船舶改造技術(shù)的融資壁壘。該基金已吸引來自海事價值鏈各方的高度關(guān)注,包括設(shè)備製造商、船東以及投資者。

GCMD為基金提供催化性融資,並擔(dān)任FEET的指定脫碳顧問。FEET由AIM Horizon Investments管理。AIM Horizon Investments前身為FPG AIM Capital,是一家總部位於新加坡的基金管理公司,專注於為機構(gòu)及合格投資者提供海事及航空相關(guān)基金。AIM Horizon Investments的股東持有該基金的商業(yè)股權(quán),而日本政策投資銀行(Development Bank of Japan Inc.,簡稱 「DBJ」)則持有優(yōu)先股權(quán)。星展銀行(DBS Bank)和荷蘭國際集團(tuán)(ING,擔(dān)任協(xié)調(diào)銀行)原則上已同意提供優(yōu)先債務(wù)融資。

推廣能源效率技術(shù)(EET)的應(yīng)用以減少排放

提高能源效率仍是減排和降低燃油成本的最有效策略之一。諸如風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)(WAPS)[1]和空氣潤滑系統(tǒng)(ALS)[2] 等能源效率技術(shù) (EET),能夠立即實現(xiàn)燃料節(jié)省,幫助船東在區(qū)域碳監(jiān)管趨嚴(yán)的背景下保持競爭力。然而,儘管船舶改造市場規(guī)模超過200億美元,但與EET表現(xiàn)相關(guān)的不確定性以及融資渠道受限仍在限制其推廣。

限制EET採用的主要挑戰(zhàn)之一是其節(jié)油效果本身存在波動,受運營和環(huán)境因素影響,例如航線選擇和天氣狀況。此外,目前仍缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的方法學(xué)來準(zhǔn)確測量節(jié)油量,也進(jìn)一步阻礙了其推廣應(yīng)用。

在這些不確定因素的影響下,投資回收期變得難以預(yù)測,並加劇了「激勵分離」問題,即船東需承擔(dān)改造投資,而享受節(jié)省收益的卻是租船方。

經(jīng)核實的節(jié)省是「按節(jié)能付費」機制的核心

「按節(jié)能付費」還款機制通過將還款額度直接與可量化,可核實的燃油及合規(guī)成本節(jié)省掛鉤,從而解決了EET投資回報的不確定性問題。要實施這一機制,必須進(jìn)行可靠的數(shù)據(jù)採集和分析,以準(zhǔn)確的識別改裝對整體節(jié)油量的實際貢獻(xiàn)。

為此,GCMD開展了EET性能驗證試點,通過在船舶上加裝額外傳感器獲取高精度、高分辨率的數(shù)據(jù),並運用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)分析方法,以統(tǒng)計學(xué)置信度來量化燃料節(jié)省效果。隨著在不同運行與環(huán)境條件下收集的數(shù)據(jù)日益豐富,這些數(shù)據(jù)集可用於建模並預(yù)測不同情境下的節(jié)能效果。

無擔(dān)保融資方案助力EET推廣

商業(yè)船舶通常通過貸款融資,貸款機構(gòu)對船舶享有第一優(yōu)先抵押權(quán)。由於EET的成本相對於船舶整體價值佔比較小,因此讓船東或現(xiàn)有擔(dān)保融資方為潛在改造融資方提供船舶擔(dān)保並不現(xiàn)實。因此,加速EET推廣急需無擔(dān)保融資方案。

FEET通過提供無擔(dān)保租賃,將改裝融資與船舶抵押貸款分離。在此結(jié)構(gòu)下,F(xiàn)EET為設(shè)備,及相關(guān)安裝和傳感器部署等相關(guān)費用提供最高100%的融資,並以租賃形式向船東提供硬件。作為回報,船東根據(jù)經(jīng)核實的燃料節(jié)省及合規(guī)成本節(jié)省進(jìn)行還款。租賃期滿時,EET的所有權(quán)將以象徵性費用轉(zhuǎn)移給船東。

混合融資與項目多元化以管理風(fēng)險

通過採用催化性資本、商業(yè)和優(yōu)先股權(quán),以及優(yōu)先債務(wù)在內(nèi)的混合融資結(jié)構(gòu),F(xiàn)EET能夠在保持融資成本競爭力的同時,有效平衡和管理金融風(fēng)險。FEET還通過在不同技術(shù)、製造商、船東和船舶類型等多維度構(gòu)建多元化項目組合,將其投資風(fēng)險分散到整個投資池中,從而增強基金的韌性。

目前已有多個項目進(jìn)入遴選,並推進(jìn)至最終投資決策階段,反映了行業(yè)的濃厚興趣和高度信心。該基金亦持續(xù)向?qū)で髵裼肊ET技術(shù)的船東和船舶運營商開放。

具備規(guī)模化潛力

鑒於龐大的市場規(guī)模和航運業(yè)緊迫的脫碳需求,F(xiàn)EET的設(shè)計目標(biāo)不僅限於本次首輪募資的完成,而是為未來規(guī)模化擴展的奠定基礎(chǔ)。GCMD與AIM Horizon Investments計劃到2030年將基金規(guī)模擴大至5億美元,預(yù)計可支持約200艘船舶的能效改造。

擴大FEET規(guī)模將創(chuàng)造一個良性循環(huán):隨著基金規(guī)模的擴大和項目的多元化,融資成本將進(jìn)一步降低,並將生成更豐富的EET性能數(shù)據(jù)。這將反過來推動更多技術(shù)創(chuàng)新,並為航運公司、投資者和EET製造商帶來更大價值。

GCMD首席執(zhí)行官盧月玲(Lynn Loo)教授表示:「將FEET從構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實,需要堅持不懈的努力,也需要所有參與方勇於探索未知領(lǐng)域。我們沒有現(xiàn)成的方案可循;我們的團(tuán)隊在實踐中學(xué)習(xí)。而這種協(xié)作與解決問題的思維方式,正是推動海事脫碳取得突破所必須的。我希望FEET能加速船載能效解決方案的應(yīng)用,為行業(yè)的脫碳願景轉(zhuǎn)化為實質(zhì)性進(jìn)展,釋放所需的規(guī)?;袆恿?。」

AIM Horizon & FPG AIM合夥人Michiel Muller表示:「我們很自豪能夠通過此合作,為海事脫碳帶來創(chuàng)新的金融產(chǎn)品。打造這樣一套既能立即減少碳排放,又具備競爭性,經(jīng)濟(jì)性的解決方案,離不開所有參與方的共同努力,這也使其具備真正實現(xiàn)規(guī)?;臐摿?。我們在GCMD找到了理念一致的合作夥伴,其專業(yè)和科學(xué)的工作方式自項目伊始就給我們留下了深刻印象。這也為我們進(jìn)一步深化與DBJ、ING及星展銀行的長期合作關(guān)係提供了契機。」

DBJ第四本部企業(yè)金融部表示:「我們相信,EET的採用是海事脫碳的有效解決途徑。FEET為支持這一方向提供了平臺,因此DBJ決定投資該基金。我們很自豪能參與這一具有國際視野與雄心的計劃,也衷心祝願FEET開枝散葉,不斷壯大,為海事行業(yè)的脫碳貢獻(xiàn)力量?!?/p>

荷蘭國際集團(tuán)(ING)全球航運業(yè)務(wù)主管Stephen Fewster表示:「ING致力於將可持續(xù)發(fā)展置於業(yè)務(wù)核心。我們深感欣喜與榮幸,能與GCMD及各合作方攜手,共同推動能效改造技術(shù)的應(yīng)用,這些技術(shù)對航運業(yè)脫碳至關(guān)重要。我們期待與GCMD深化合作,擴大這一創(chuàng)新解決方案的規(guī)模,加速行業(yè)向淨(jìng)零排放轉(zhuǎn)型?!?/p>

星展銀行董事總經(jīng)理兼海運、航空、物流及交通業(yè)主管林建威指出:「航運是全球貿(mào)易的命脈,承擔(dān)著全球約80%的貨物運輸。同時,該行業(yè)產(chǎn)生的溫室氣體排放量也佔全球總量的約3%。推動這一行業(yè)脫碳既是一大挑戰(zhàn),也是一項重要機遇。FEET的推出不僅支持能效技術(shù)的應(yīng)用,更致力於幫助船東管理財務(wù)與氣候風(fēng)險。星展銀行很榮幸參與這項開創(chuàng)性工作,共同推動清潔航運轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)商業(yè)可行性且具備規(guī)模效應(yīng)。」

[1] WAPS利用自然風(fēng)力為船舶推進(jìn)提供輔助動力。

[2] ALS在船舶水線以下的船體表面形成一層氣泡,可減少船舶航行時受到的摩擦阻力。

關(guān)於全球海事脫碳中心

全球海事脫碳中心(簡稱「GCMD」)於2021年8月1日成立,是一家非營利組織,其使命是通過制定標(biāo)準(zhǔn)、部署解決方案、融資項目和促進(jìn)跨部門合作,支持海事行業(yè)脫碳。

GCMD由必和必拓(BHP)、BW Group、東太平洋航運(Eastern Pacific Shipping)、挪威船級社基金會(Foundation Det Norske Veritas)、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(Ocean Network Express)和勝科海事(Seatrium)這六家行業(yè)合作夥伴共同創(chuàng)立。此外,GCMD還從新加坡海事及港務(wù)管理局(Maritime and Port Authority of Singapore)獲得資金支持,用於符合條件的研究與開發(fā)計劃和項目。自成立以來,英國石油公司(bp)、韓華海洋(Hanwha Ocean)、赫伯羅特(Hapag-Lloyd)、日本郵船(NYK Line)和新加坡PSA國際港務(wù)集團(tuán)(PSA International)作為戰(zhàn)略合作夥伴加入GCMD。截至目前,已有超過130家中心級和項目級合作夥伴加入GCMD,他們貢獻(xiàn)資金、專業(yè)知識和實物支持,以加速可擴展低碳技術(shù)的部署,並降低技術(shù)應(yīng)用的障礙。

自成立以來,GCMD啟動了四項關(guān)鍵舉措,旨在填補以下領(lǐng)域的技術(shù)和運營空白:液氨作為船用燃料的應(yīng)用、為即用型綠色燃料制定保障框架、通過船載碳捕集技術(shù)打通碳價值鏈並明確所捕獲的二氧化碳的價值鏈,以及填補數(shù)據(jù)與融資之間的差距,以擴大節(jié)能技術(shù)的採用範(fàn)圍。

GCMD戰(zhàn)略性地選址於新加坡,這裡是全球最大的船用燃料加注中心和最繁忙的轉(zhuǎn)運港之一。欲瞭解更多信息,請訪問www.gcformd.org。

關(guān)於AIM Horizon Investments

AIM Horizon Investments(前身為FPG AIM Capital)是一家總部位於新加坡的持牌資產(chǎn)管理公司,專注於海事和航空領(lǐng)域的私人投資。公司由一支經(jīng)驗豐富的團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo),在基金管理和交通融資領(lǐng)域擁有超過80年的綜合專業(yè)經(jīng)驗。

AIM Horizon Investments隸屬於FPG AIM,後者自2012年以來直接發(fā)掘並構(gòu)建了超過230億美元的航運、集裝箱和飛機交易。該集團(tuán)擁有由26名專家組成的行業(yè)領(lǐng)先團(tuán)隊,遍佈亞洲、歐洲、中東和非洲及美洲的主要交通樞紐,並因其創(chuàng)新的融資解決方案屢獲殊榮。

關(guān)於日本政策投資銀行

日本政策投資銀行是日本一家完全由政府所有的金融機構(gòu),其企業(yè)使命是「運用金融專業(yè)知識設(shè)計未來」。其船舶金融團(tuán)隊在海事行業(yè)擁有豐富經(jīng)驗,為日本及國際客戶提供服務(wù)。

該團(tuán)隊近期重點關(guān)注的一個領(lǐng)域是通過金融解決方案支持海事脫碳。

ING集團(tuán)

ING是一家具有深厚歐洲背景的全球性金融機構(gòu),通過旗下的ING銀行提供銀行服務(wù)。ING 銀行致力協(xié)助客戶在生活和事業(yè)上穩(wěn)握先機。ING銀行旗下逾60,000名員工為超過100個國家或地區(qū)的客戶提供零售和批發(fā)銀行服務(wù)。

ING集團(tuán)的股票在阿姆斯特丹交易所(INGA NA,ING.AS)、布魯塞爾交易所(Brussels),以及紐約證券交易所(New York Stock Exchange)(美國存托憑證代碼:ING US,ING.N)上市。

ING視可持續(xù)發(fā)展為業(yè)務(wù)核心,我們的策略和實踐,均定期接受獨立研究與評級機構(gòu)的評估,並每年公布最新結(jié)果。2024年8月,ING已連續(xù)五年獲MSCI授予「AA級」環(huán)境、社會、企業(yè)管治(ESG)評級。截至2023年12月,Sustainalytics將ING的ESG風(fēng)險管理評為「強」(Strong)。ING目前的ESG風(fēng)險評級為17.2(低風(fēng)險)。ING集團(tuán)股份獲納入泛歐證券交易所(Euronext)、STOXX、晨星(Morningstar)及富時羅素(FTSE Russell)的主要可持續(xù)和ESG指數(shù)產(chǎn)品。社會正向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,與此同時ING的客戶及ING都在轉(zhuǎn)型。ING正在為許多可持續(xù)發(fā)展活動提供融資,但傳統(tǒng)融資仍然佔多數(shù)。請瀏覽ing.com/climate了解更多關(guān)於ING轉(zhuǎn)型的進(jìn)展。

關(guān)於星展集團(tuán)

星展是亞洲領(lǐng)先的金融服務(wù)集團(tuán),業(yè)務(wù)遍及19個市場。星展總部位於新加坡並於當(dāng)?shù)厣鲜?,業(yè)務(wù)覆蓋亞洲三大增長主軸,即大中華、東南亞和南亞。星展資本充裕,所取得的AA-和Aa1級信貸評級位列全球最高級別之一。

星展的全球領(lǐng)先地位獲得多項權(quán)威認(rèn)可,相繼數(shù)次被《環(huán)球金融》、《銀行家》和《歐洲貨幣》雜誌評為「全球最佳銀行」。星展率先以數(shù)字科技塑造未來銀行的營運模式,被《歐洲貨幣》雜誌評選為「全球最佳數(shù)字銀行」,及被《銀行家》雜誌評為「最具創(chuàng)新數(shù)字銀行」。此外,星展於2009至2025年連續(xù)17年被《環(huán)球金融》雜誌評選為「亞洲最安全銀行」。

星展提供包括個人銀行及財富管理、企業(yè)及機構(gòu)銀行等全方位金融服務(wù)。生於亞洲、長於亞洲,星展深諳在區(qū)域各個市場的經(jīng)營之道。星展致力於與客戶建立長久的夥伴關(guān)係,提供亞洲式銀行服務(wù)。

星展通過設(shè)立星展基金會,創(chuàng)造超越銀行界限的社會影響力,改善困難群體的生活與生計。通過提供必要的援助和支持,提高困難群體的生活品質(zhì),提升他們的金融和數(shù)字素養(yǎng)以促進(jìn)社會融合。星展基金會還注重培育具有社會影響力的創(chuàng)新型社會企業(yè),鼓勵這些企業(yè)為社會帶來積極變革。

星展在亞洲擁有廣泛的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),通過增強凝聚力和開創(chuàng)性,為員工提供廣闊的職業(yè)發(fā)展機會。如欲了解更多詳情,請瀏覽www.dbs.com。

消息來源: Global Centre for Maritime Decarbonisation(全球海事脫碳中心)
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