南京2021年12月17日 /美通社/ -- 近日，彭博新能源財經(jīng)(BNEF) 2021年上海峰會在線舉辦。作為僅限特邀嘉賓參加的全球高端峰會，BNEF上海峰會旨在會聚全球能源、工業(yè)、交通和技術(shù)等行業(yè)精英，共同探討中國"碳中和"目標下的若干重要議題。期間，充電物聯(lián)網(wǎng)和能源管理服務(wù)商雲(yún)快充受邀參會，並於充電基礎(chǔ)設(shè)施專題論壇上，與海內(nèi)外業(yè)界領(lǐng)袖就充電樁行業(yè)痛點、企業(yè)價值、市場發(fā)展趨勢等作了深入交流。

雲(yún)快充首席運營官Frank N.Chen表示，當下的中國充電樁市場有兩個痛點?！敢皇峭顿Y回報慢，二是發(fā)展不均衡」，F(xiàn)rank指出，一方面車主覺得樁不夠用，另一方面，電樁運營商又覺得生意不好做，充電樁供大於求，歸根結(jié)底，是「輕運營」的結(jié)果；此外，一些城市找場地難，擴容、租金、維修等成本高，也對當?shù)赝顿Y建站造成了很大的阻礙。

基於此，雲(yún)快充提出了自己的「解題思路」。據(jù)Frank介紹，雲(yún)快充主要從商業(yè)本質(zhì)出發(fā)幫助電樁運營商解決三個問題：一是車流量，雲(yún)快充通過對接當?shù)貎?yōu)質(zhì)企業(yè)用戶及各大渠道方，突破了充電樁運營最為關(guān)鍵的用戶流量難題；二是成本，雲(yún)快充通過規(guī)模效應(yīng)來降低電樁運營商的經(jīng)營成本，比如今年研發(fā)上線的電樁運維平臺，就是要通過規(guī)模化的專業(yè)服務(wù)為電樁運營商減負；三是能源管理，雲(yún)快充目前正在投入研發(fā)全新的突破性的軟硬件產(chǎn)品，致力為電樁運營商提供場站整體能源管理方案。 

對於人們普遍關(guān)注的「中國充電樁市場未來會怎麼發(fā)展」，在Frank看來，政策方向和企業(yè)行為都會影響充電樁市場的未來格局，但無論如何，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一定要有地，從拿地的角度來說，本地電樁運營商存在很大的機會，「未來充電樁市場也會像其他行業(yè)一樣，龍頭企業(yè)佔有一定市場份額，同時，大量的區(qū)域電樁運營商分散性存在」。

多年專注服務(wù)電樁運營商的雲(yún)快充，已經(jīng)打造了中國規(guī)模最大的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺，截至目前，平臺業(yè)務(wù)覆蓋330多個城市，服務(wù)電樁運營商超3000家。2021年，經(jīng)過九個月三輪的密集融資，雲(yún)快充引入寧德時代、蔚來資本等重要產(chǎn)業(yè)投資人，發(fā)展前景看好。

會上，被問及「如何在市場競爭中脫穎而出」，F(xiàn)rank指出，雲(yún)快充保持競爭力的核心有兩點，一是快速增長，二是創(chuàng)造價值?！敢獙κ袌龊?碳中和'事業(yè)起到正向的推動作用」，他表示，打價格戰(zhàn)只會讓想加入行業(yè)的新生力量踟躕不前，抑制行業(yè)的良性發(fā)展，企業(yè)應(yīng)該在產(chǎn)品和技術(shù)上加大投入，通過專業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)幫助生態(tài)鏈夥伴把成本降下來、把效率提上去，才能最後脫穎而出。