中國(guó)國(guó)際物流與運(yùn)輸展
中國(guó)深圳和柏林2012年10月14日電 /美通社/ -- 經(jīng)過數(shù)十年的規(guī)劃與建設(shè)，亞德港（JadeWeserPort），德國(guó)較大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，也是德國(guó)唯一的集裝箱深水港日前竣工。在10月15日至17日在深圳舉行的中國(guó)國(guó)際物流與運(yùn)輸展中，德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署專家將向中國(guó)的投資者介紹該港口及德國(guó)目前物流業(yè)發(fā)展的商機(jī)。
“亞德港的運(yùn)營(yíng)為德國(guó)在陸、鐵、空、海運(yùn)優(yōu)秀的基礎(chǔ)設(shè)施，又添一杰出貢獻(xiàn)。在德的供應(yīng)鏈、物流公司及其它業(yè)務(wù)都可以從其快捷的船運(yùn)與較低的運(yùn)輸成本中獲利。雖然歐洲經(jīng)濟(jì)低迷，我們?nèi)云诖嗟耐鈬?guó)投資者對(duì)此感興趣。”David Chasdi 德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署的物流專家說道。
該項(xiàng)目投資數(shù)十億美元，以確保今后德國(guó)的大型集裝箱業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。作為歐洲北部最東邊的深海港，亞德港將接納特別是來自北歐、波羅的海國(guó)家和俄羅斯的貨物。大型集裝箱和支線船調(diào)度時(shí)只需一個(gè)終端，沒有入口鎖或潮汐的限制，這為供應(yīng)鏈和物流行業(yè)和其客戶創(chuàng)造了在時(shí)間和成本上的明顯優(yōu)勢(shì)。
德國(guó)的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)保持著世界領(lǐng)先的位置。最近調(diào)查顯示，除了香港和新加坡外德國(guó)在路、海、鐵和空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中最為優(yōu)秀。這是跨行業(yè)的高管對(duì)德國(guó)作為投資地優(yōu)勢(shì)的評(píng)價(jià)。
德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署是德聯(lián)邦政府對(duì)外貿(mào)易和對(duì)內(nèi)引資的機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)為進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)的外國(guó)公司提供咨詢和支持，并協(xié)助在德成立的企業(yè)進(jìn)入外國(guó)市場(chǎng)。
聯(lián)系人：
德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署
Andreas Bilfinger
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