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大行P18 Ultra彎把折疊公路車(chē),休閑競(jìng)速好拍檔

2025-06-25 11:39 760

深圳 2025年6月25日 /美通社/ -- 可折疊的自行車(chē),擴(kuò)大了人們自由出行的半徑。當(dāng)折疊增添競(jìng)速元素,休閑與速度巧妙結(jié)合,既可以感受隨心的自由,又能暢享競(jìng)速的快感。當(dāng)一輛車(chē)擁有了兩種體驗(yàn),快樂(lè)當(dāng)然加倍。

為了滿(mǎn)足折疊車(chē)騎友對(duì)休閑競(jìng)速的雙重要求,DAHON大行全新推出彎把折疊公路車(chē)P18 Ultra「KDC083」。

大行折疊公路車(chē)P18
大行折疊公路車(chē)P18

先看外觀。P18 Ultra主打一個(gè)簡(jiǎn)約大氣,拉絲銀的涂裝搭配白色的LOGO,簡(jiǎn)單不失質(zhì)感。戶(hù)外騎行時(shí),銀白車(chē)身折射出斑斕星輝,炫目十足。

再看材質(zhì)。鉻鉬鋼材質(zhì)打造的經(jīng)典K型車(chē)架,穩(wěn)固耐用的同時(shí)還具有良好的避震性,適應(yīng)多種路況。

P18 Ultra
P18 Ultra

折疊自行車(chē)的核心,當(dāng)然是折疊了。簡(jiǎn)單三步(降低座管——折下豎管——對(duì)半折車(chē)架),就能將P18 Ultra轉(zhuǎn)變?yōu)檎郫B形態(tài)。折疊后,它的尺寸變小了(長(zhǎng)81、寬40、高66厘米),收納攜帶也就更方便了。

大多數(shù)車(chē)友喜歡開(kāi)著車(chē),再帶上自己心愛(ài)的折疊車(chē),選擇"4+2"出行,前往理想的目的地,或是天南、或是地北。不在乎路途險(xiǎn)阻與遠(yuǎn)近,只想在廣袤的天地之下留下風(fēng)與自由的痕跡。

此外,香氣濃郁的咖啡館、揮灑汗水的健身房、人來(lái)人往的街角花園,都能成為你與P18 Ultra停駐的空間。拎上它,亦可穿梭在人潮涌動(dòng)的公交地鐵,前往更多值得探索的地方。

折疊車(chē)
折疊車(chē)

折疊后的P18 Ultra,是你都市生活的親密伙伴。展開(kāi)后的P18 Ultra,將釋放它強(qiáng)大的競(jìng)速屬性。

P18 Ultra采用 "快車(chē)道"核心專(zhuān)利——馬甲線與超級(jí)下管,而馬甲線與超級(jí)下管的強(qiáng)強(qiáng)組合,構(gòu)建了P18 Ultra強(qiáng)大的競(jìng)速基因。

馬甲線,即單梁下面的補(bǔ)強(qiáng)拉索。不要小看這根拉索,它使得單梁折疊車(chē)車(chē)架變成穩(wěn)固的三角結(jié)構(gòu),減少了折疊裝置的受力,增加了整車(chē)的壽命及載重量。更重要的是,加裝馬甲線后,車(chē)架的剛性提高15%,騎行時(shí)輕松省力,轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐性更好,騎乘更安全,巡航更高效。

超級(jí)下管,是馬甲線的最佳拍檔。其管徑不僅更大,還沿五通管及主梁管兩端特別加強(qiáng)打扁,耦合力度大增,縱橫雙向剛度各自提高10%以上,騎行蹬踏效率顯著提高,更輕松。

馬甲線與超級(jí)下管的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,讓單梁折疊車(chē)更安全,速度超級(jí)快,爬坡能力更強(qiáng)。

大行馬甲線
大行馬甲線

要想騎得快,變速是關(guān)鍵。P18 Ultra采用SHIMANO SORA前2后9速變速系統(tǒng),裝配36/52T鏈盤(pán),搭配11-28T后飛輪,起步輕快,蹬踏有力,速度范圍更廣,能夠適應(yīng)更多的地形和騎行場(chǎng)景。C剎設(shè)計(jì),制動(dòng)高效,維護(hù)方便。

符合空氣動(dòng)力學(xué)的彎把,提供更好的抓握度、舒適性、操控性,讓富有經(jīng)驗(yàn)的騎手在競(jìng)技騎乘時(shí)更加得心應(yīng)手。

與彎把搭配的全新升級(jí)單節(jié)外折內(nèi)V豎管,亦賦予了P18 Ultra安全穩(wěn)固的騎行體驗(yàn)。豎管由超強(qiáng)鋁合金材質(zhì)打造,一體鍛造成型,堅(jiān)固耐用。全新設(shè)計(jì)安全鉤,可自動(dòng)扣緊;簡(jiǎn)化內(nèi)V鎖緊機(jī)構(gòu),組裝更簡(jiǎn)單;錐型豎管圓中帶方,整體更加圓潤(rùn)流暢,外觀也更優(yōu)美。

要想大力搖車(chē)不松動(dòng),咬合精密的折疊機(jī)構(gòu)很關(guān)鍵。P18 Ultra采用的KC接頭,其采用加強(qiáng)型四連桿結(jié)構(gòu),并增設(shè)加強(qiáng)筋,強(qiáng)力鎖緊,更加牢靠。

大行Dahon
大行Dahon

設(shè)計(jì)精巧、剛強(qiáng)穩(wěn)固的零部件,組成了動(dòng)靜皆宜的P18 Ultra。在馬甲線和超級(jí)下管的配合下,P18 Ultra起步即動(dòng)、蹬踏輕松、加速輕盈。不論是都市漫游、上班通勤、休閑騎游,P18 Ultra都將是你的友好拍檔。

SHIMANO SORA前2后9速變速系統(tǒng)與仿刺輪胎的搭配,使得P18 Ultra又能完美消化公路競(jìng)速這一任務(wù)。

寬泛的速別選擇能夠輕松應(yīng)對(duì)公路騎行時(shí)面臨的多種路況,細(xì)窄的車(chē)胎也能最大程度減少滾動(dòng)阻力,提高騎行速度。彎把的設(shè)計(jì),讓騎士能夠在騎行時(shí)變換多種騎行姿勢(shì),更好地降低風(fēng)阻,保證舒適感和速度感能達(dá)到巧妙的平衡。

P18 Ultra折疊后,可放入汽車(chē)后備箱,亦可輕松攜帶上電梯,乘地鐵,入商超,放辦公室,無(wú)縫銜接你的都市生活。展開(kāi)后,搭載大行"快車(chē)道"技術(shù)(DAHON-V)的它又能化身追風(fēng)利器,帶你沉浸在速度快感,釋放競(jìng)速天性。這樣一款"動(dòng)靜皆宜"的折疊競(jìng)速自行車(chē),是否會(huì)成為你的出行首選呢?

注:產(chǎn)品規(guī)格及配置以實(shí)物為準(zhǔn)。

 

消息來(lái)源:DAHON大行
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