東京2025年5月19日 /美通社/ -- 2025年ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽東京站雙賽周末圓滿落幕，斯托菲爾?范多恩與奧利弗?羅蘭德分別在第八、第九回合比賽中奪冠。兩位車手在這座充滿活力的東京街道賽道上展現(xiàn)了精妙的戰(zhàn)術(shù)布局與激烈的競逐風(fēng)

隨著東京站雙賽周末的落幕，F(xiàn)E電動(dòng)方程式將轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海國際賽車場，于5月31日和6月1日展開第十、十一回合的較量。本賽季新增的"進(jìn)站快充"與全面升級(jí)的GEN3 Evo賽車，必將為上海站帶來更多精彩變數(shù)。

第八回合 - 范多恩雨戰(zhàn)稱雄

周六的暴雨為比賽增添了諸多變數(shù)。由于賽道積水嚴(yán)重且雨勢持續(xù)加大，賽會(huì)不得不取消排位賽，正賽發(fā)車順位將按照第二次自由練習(xí)賽成績決定。奧利弗?羅蘭德、愛德華多?莫塔拉、諾曼?納托分列前三。

正賽開始后兩小時(shí)雨勢漸停，不斷變化的賽道條件與強(qiáng)制"進(jìn)站快充"規(guī)則，對(duì)車手的駕駛技術(shù)和車隊(duì)策略都提出了極高要求。

瑪莎拉蒂車隊(duì)的比利時(shí)車手斯托菲爾?范多恩在雨戰(zhàn)中展現(xiàn)出卓越的戰(zhàn)術(shù)智慧。他大膽采用提前進(jìn)站策略，在馬克西米利安?岡特爾引發(fā)紅旗前完成強(qiáng)制"進(jìn)站快充"，這一決策使其在比賽重啟后占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢并保持至終點(diǎn)。日產(chǎn)車隊(duì)的奧利弗?羅蘭德獲得亞軍，邁凱倫車隊(duì)新秀泰勒?巴納德收獲季軍，這也是他新秀賽季第四次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

賽后采訪：

• 斯托菲爾?范多恩："非常高興我們的計(jì)劃奏效了，這是一個(gè)非常激進(jìn)大膽的策略，但是我們的運(yùn)氣比較好，重啟非常艱難，但是我和車隊(duì)堅(jiān)持到了最后。我知道比賽會(huì)發(fā)生什么，我的任務(wù)就是安全帶回家，雖然我犯了一些小失誤，但是很高興最終拿下冠軍。"
• 奧利弗?羅蘭德："運(yùn)氣也是比賽的一部分，我們竭盡全力，我們知道有人會(huì)采用冒險(xiǎn)的策略，但是我們的賽車絕對(duì)是賽場上最快，我們的策略也很不錯(cuò)，我們能拿下第二名我已經(jīng)很滿意了。我們沒有想太多明天的比賽，但是激活攻擊模式的時(shí)機(jī)很重要。"
• 泰勒?巴納德："說實(shí)話，這早上的二練的感覺，我沒想到在雨中的感覺這么棒，我一度不覺得今天能參加比賽，因?yàn)樽蛱斓呐鲎埠車?yán)重，所以我非常感謝車隊(duì)，讓我可以站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。"

第九回合 – 羅蘭德主場揚(yáng)威

周日的東京晴空萬里，比賽條件與前一天截然不同。奧利弗?羅蘭德為日產(chǎn)車隊(duì)獻(xiàn)上主場勝利，以本賽季第四冠鞏固統(tǒng)治地位。盡管在"攻擊模式"階段滑落至第六位，羅蘭德在最后階段超越保時(shí)捷車隊(duì)的帕斯卡爾?維爾萊茵，最終奪冠。維爾萊茵獲得亞軍，CUPRA KIRO車隊(duì)的丹?提克圖姆收獲季軍，這也是他電動(dòng)方程式生涯首個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

此役過后，羅蘭德以161分刷新車手積分榜領(lǐng)先紀(jì)錄，日產(chǎn)車隊(duì)也在車隊(duì)及制造商積分榜上穩(wěn)居榜首。

賽后采訪：

• 奧利弗?羅蘭德："不知道從哪說起，瘋狂的比賽，一開始我覺得策略不對(duì)，有些沮喪，沒想到最后超越了維爾萊茵，最后安全車也幫助了我們，很開心。前半段比賽沒有按我的計(jì)劃進(jìn)行，有些失望，后來我用6分鐘undercut了所有人。接下來到上海我要繼續(xù)努力，繼續(xù)拉開積分榜領(lǐng)跑，然后向世界冠軍沖擊。"
• 帕斯卡爾?維爾萊茵："現(xiàn)在我還是有些失望，我覺得可以做得更好，但是羅蘭德做到了完美，我沒有辦法防守，我們要回去研究是哪里還可以提升，第二名是不錯(cuò)的成績，今天的表現(xiàn)很棒。"
• 丹?提克圖姆："第一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，我感覺非常高興。這對(duì)車隊(duì)是一次巨大的士氣提升，這是我們需要的大進(jìn)步，車隊(duì)這周末做到了完美。我能做的事情不多，被迫領(lǐng)跑了一段時(shí)間。還以為大家都不喜歡我呢，得到最佳車手我很高興，謝謝大家。"

東京站賽后的積分榜

車手積分榜：羅蘭德又一次擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢到77分，維爾萊茵反超隊(duì)友達(dá)科斯塔回到第2位，丹尼斯、維爾涅和迪格拉西都上升了3個(gè)位置，提克圖姆豪取15分追平岡特爾。

車隊(duì)積分榜：日產(chǎn)車隊(duì)拉開與保時(shí)捷車隊(duì)的差距至15分，安德雷蒂超越瑪莎拉蒂回到第6位，捷豹車隊(duì)從遠(yuǎn)景手中奪回第8。

制造商積分榜：日產(chǎn)的領(lǐng)先優(yōu)勢達(dá)到44分，斯特蘭蒂斯距離前方保時(shí)捷有64分的差距。

《速度與激情》主演姜成鎬重返東京助陣FE電動(dòng)方程式

2025FE電動(dòng)方程式東京站迎來重磅嘉賓，老朋友姜成鎬（Sung Kang）在第十賽季首次觀賽后，再度體驗(yàn)FE電動(dòng)方程式的極速魅力。本次姜成鎬不僅揮動(dòng)方格旗為比賽收官，更參與了每周賽事固定舉辦的‘Inspiration Hour'活動(dòng)，與當(dāng)?shù)厣缛航涣鳝h(huán)境與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

曾代表DS潘世奇車隊(duì)出戰(zhàn)邁阿密電動(dòng)方程式EVO試駕的內(nèi)容創(chuàng)作者文尼?哈克（Vinnie Hacker），此次與同行杰特?阿什福德（Jett Ashford）共同為其昔日導(dǎo)師馬克西米利安?岡特爾助威。

現(xiàn)場星光熠熠，還包括以2007年《假面騎士電王》中的"凱"、2016年《歐布奧特曼》中"紅凱"等角色聞名的日本演員石黑英雄。