上海2016年12月1日電 /美通社/ -- 電線電纜在我國制造業(yè)中扮演著非常重要的角色。一方面，中國電線電纜行業(yè)發(fā)展勢頭強勁，但和世界一流企業(yè)相比存在很大的差距。目前，年均產(chǎn)值已超過1.2萬億元，早在2011年便已超越美國成為世界第一大電線電纜生產(chǎn)國。中國電線電纜行業(yè)現(xiàn)狀存在著產(chǎn)業(yè)集中度較低、自主創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)品結構性矛盾突出等問題。另一方面，從“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，到“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”和中國裝備加速走出去等利好政策的推出，都為電線電纜行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的新機遇。

堅持質量，突破“大而不強”之怪

“中國電線電纜行業(yè)趕上了時代給予的好時機，骨干企業(yè)規(guī)模都在快速擴大?？上Т蟛糠制髽I(yè)的技術和產(chǎn)品升級都還遠遠跟不上市場的步伐，所以盡管能夠在短時期內獲利，卻很難形成規(guī)模、形成品牌?！鄙虾Ｆ鸱娎|總經(jīng)理周供華認為，面對著強勁的國際對手，“質量”必須成為中國電線電纜企業(yè)的立身之本。

對比國外同行業(yè)，尤其是歐美等發(fā)達國家電線電纜行業(yè)的市場集中度都比較高，其中美國前十名占有市場份額為67%的市場，日本前六名占有市場份額65%，法國前五名占有市場份額90%。而中國則恰恰相反，雖然規(guī)模以上電線電纜企業(yè)超過4000家，但多為中小型企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，2013年電線電纜行業(yè)大型企業(yè)所占銷售收入比重為19.78%，集中度偏低。中小型企業(yè)受制于生存壓力，難免為了追逐利益、追趕進度、追求速度而放松對質量的關注?！拔磥淼男袠I(yè)發(fā)展方向必然是高性能、高質量，我們如果想要做大品牌，必須先在質量上趕上國外同行”，TUV萊茵商用及工業(yè)產(chǎn)品副總裁夏波認為，中國電纜電線企業(yè)亟需扭轉產(chǎn)能過剩、低端產(chǎn)品過多而高端產(chǎn)品不足的現(xiàn)狀，只有培育中國電線電纜品牌企業(yè)，才能突圍中國制造“大而不強”的怪圈。

產(chǎn)品認證，不失為一條借鑒之路

當然，中國電線電纜行業(yè)并非完全沒有“大品牌”，上海起帆電纜股份有限公司便是其中之一?！捌鸱娎|自成立以來，始終堅持質量是企業(yè)生存之本的理念”，周供華對于質量的執(zhí)著讓“起帆”由名不見經(jīng)傳的小企業(yè)發(fā)展成為上海電線電纜行業(yè)龍頭企業(yè)。細看上海起帆電纜20幾年的發(fā)展歷史，就是一條循環(huán)遞進的認證歷程，于2006年在行業(yè)中率先通過了ISO9001：2000質量管理體系認證、ISO14001：2004環(huán)境管理體系認證，隨后又通過了TUV萊茵等一系列全球檢測認證機構的質量認證。如今，借助第三方檢測之力，起帆電纜已成功將產(chǎn)品出口到亞洲、歐洲、美洲和非洲等100多個國家，廣泛應用于水利、電力、冶金、石油化工、鐵路、交通、通信、建筑和城市基礎建設等領域，在全球市場上以“質量”為“中國制造”正名。

為了進一步增強品牌優(yōu)勢，推動產(chǎn)品出口，產(chǎn)品認證已列入越來越多電纜制造商的工作日程。全球知名第三方檢測公司TUV萊茵表示，在選擇測試認證機構時，除了考察其測試認證資質外，電纜制造商還應根據(jù)自身的需要，考察第三方機構是否熟悉目標市場，能否提供本土化服務等要素，這樣才能有效地幫助其產(chǎn)品進軍海外。

科技創(chuàng)新，進軍“高精尖”領域

電線電纜行業(yè)是一個系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，從導體原材料的冶煉，經(jīng)過產(chǎn)品的設計、試制到成品的批量生產(chǎn)、測試、使用和集成，甚至發(fā)展到產(chǎn)品的回收和再生利用，是一個極端復雜的過程。近年來，我國的新能源、船舶、軌道交通和特高壓輸電等產(chǎn)業(yè)都迎來快速的發(fā)展期，對特種電線電纜的需求越來越大?？上?，我國本土電線電纜生產(chǎn)企業(yè)難以滿足這些開工項目的需求，無奈之下部分線纜產(chǎn)品只能選擇進口。業(yè)內人士表示，科技創(chuàng)新是“中國制造”升級為“中國質造”的必經(jīng)之路。

去年年末，起帆電纜院士專家工作站正式成立，計劃在機器人電纜、極地用耐極寒電纜、艦船用水密電纜、航天航空線纜和新能源汽車線纜等多個先進技術領域重點開展研究工作，并逐步形成新產(chǎn)品投向市場。其中，國內制造的耐低溫電線電纜的較低長期使用溫度目前只能達到零下65攝氏度，而起帆院士專家工作站計劃研制出較低使用溫度達到零下80攝氏度的耐極寒電線電纜。飛機用電線電纜制造難度較大，要求嚴格，要具備外徑小、重量輕、耐高溫等特性。上海起帆院士專家工作站將通過與國內科研院所合作，將著力攻克飛機用電線電纜生產(chǎn)的技術難題，實現(xiàn)該類產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)。該項目的推出在推動行業(yè)向“高精尖”領域發(fā)展方面起到了良好的示范作用。

“對于中國制造企業(yè)而言，轉型升級不應該成為一句口號，企業(yè)可以通過內部優(yōu)化管理來實現(xiàn)生產(chǎn)鏈條的升級，通過提升質量來實現(xiàn)品牌、市場和技術的創(chuàng)新”，起帆電纜總工程師韓寶忠教授認為，只有擁有強大的科技創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新能力，擁有自主的知識產(chǎn)權，中國電線電纜企業(yè)才能進一步提高核心競爭力。