北京2014年11月26日電 /美通社/ -- 胡潤研究院首次發(fā)布《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》（Luxury Car Brands in China 2014）。這份37頁的專業(yè)報告是首個經(jīng)過系統(tǒng)調(diào)查研究產(chǎn)生的豪車車主和品牌標(biāo)簽報告。胡潤研究院選取了在華豪華車品牌中最具代表性、市場覆蓋較廣的八個品牌：奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯、沃爾沃、路虎、凱迪拉克和英菲尼迪。報告試圖展示豪華車車主特征，各大品牌車主形象以及品牌形象的區(qū)別。《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》摘要如下：

2014年2月至10月間，胡潤研究院在全國10個主要城市對以上8大品牌共800位豪華車車主進(jìn)行問卷調(diào)查，并在北、上、廣、成都4市進(jìn)行多組定性座談會進(jìn)行深度挖掘。調(diào)查顯示，中國豪華車車主整體屬性為年輕，高學(xué)歷，高收入。車主平均年齡33.5歲。男性占76%。將近1成在國外時間超過3年。平均家庭年收入達(dá)到105萬。認(rèn)為自己自信、堅強(qiáng)、熱情。其中，奔馳車主個人收入較高，英菲尼迪車主家庭收入較低；路虎車主學(xué)歷相對較低，沃爾沃車主學(xué)歷較高；寶馬車主女性比例較高，凱迪拉克車主男性比例較高；奧迪車主政府官員多，路虎車主個體戶多；寶馬和路虎最張揚，雷克薩斯車主身份不鮮明，沃爾沃較低調(diào)。

從左至右：汽車行業(yè)獨立評論人鐘師、胡潤、上海 交通大學(xué)奢侈品牌研究中心主任李杰、胡潤百富總裁兼集團(tuán)出版人呂能幸為白皮書揭幕

胡潤百富董事長兼首席調(diào)研員胡潤表示：“中國的成功人士心里有一個矛盾，一方面想要低調(diào)，另一方面又很自豪他們的成功而買豪華車很多。我們希望通過這個報告可以推動人們對汽車文化的理解和思考。”

報告顯示：

1.    財富狀況

截至去年年底，中國千萬資產(chǎn)以上高凈值人群數(shù)量已達(dá)109萬人，比上一年增加4萬人，漲幅3.8%。另據(jù)胡潤研究院預(yù)測，未來3年，中國千萬資產(chǎn)以上高凈值人群數(shù)量可能達(dá)到121萬人。中國千萬資產(chǎn)以上高凈值人群數(shù)量最多的前三地區(qū)仍然是北京、廣東和上海。高凈值人群的主要身份是企業(yè)主、炒房者、職業(yè) 股民和金領(lǐng)。（根據(jù)《2014胡潤財富報告》，更多信息請瀏覽http://www.hurun.net/CN/ArticleShow.aspx?nid=4557）

從豪華車車主的收入來看，平均個人月收入達(dá)到3萬元，家庭月收入8.8 萬元，其中家庭月收入超過10萬元的比例超過30%。家庭平均總資產(chǎn)880萬元，超過1000 萬資產(chǎn)的達(dá)到10%。其中，奔馳車主家庭收入較高，平均總資產(chǎn)達(dá)到1130萬元；英菲尼迪車主家庭收入較低，平均總資產(chǎn)為644萬元；奧迪、雷克薩斯、路虎三品牌車主平均總資產(chǎn)為900萬元上下；而寶馬、沃爾沃、凱迪拉克車主平均總資產(chǎn)在800萬以上。

豪華車車主的興趣非常廣泛，旅游、美食、家庭活動、運動是他們最主要的興趣愛好，女性喜歡運動的相對較少，她們更喜歡SPA/美容、藝術(shù)和環(huán)保。

2.    八大豪華車車主形象標(biāo)簽

在車主形象和品牌形象的定量調(diào)研中，胡潤研究院將118個形容詞作為選項，其中，車主身份的形容詞18個，例如：政府官員、公務(wù)員、企業(yè)家、暴發(fā)戶、富二代等；車主生活態(tài)度和價值觀的形容詞31個，例如：熱愛運動的、熱愛生活的、積極進(jìn)取的、成功的、炫富的等；車主性格特征的形容詞24個，例如：高調(diào)張揚、低調(diào)內(nèi)斂、自我奮斗、樂享其成、穩(wěn)重的、活潑的、關(guān)注個人、關(guān)注家庭、注重物質(zhì)、注重精神等；豪車品牌形象特征的形容詞45個，例如：值得信賴的、時尚的、動感的等。而這些詞均來自胡潤研究院在北京、上海、廣州、成都4個城市開展的多組定性小組座談會中受訪車主自發(fā)性的闡述。

奔馳車主：企業(yè)家、高品位、成功

在73個車主身份、生活態(tài)度、價值觀和性格特征的形容詞中，奔馳車主被認(rèn)為是企業(yè)家、高品位、成功的，奔馳車主自身與八大豪華車車主總體認(rèn)為的社會身份、生活態(tài)度較一致。

寶馬車主：暴發(fā)戶、注重物質(zhì)、炫富、講究排場

寶馬車主本身認(rèn)為中小企業(yè)家和外企中高層是他們的主要身份，生活態(tài)度更積極進(jìn)取、熱愛生活，也不那么愛炫富，但被外界認(rèn)為是暴發(fā)戶、注重物質(zhì)、炫富、講究排場。

路虎車主：男性、暴發(fā)戶、高調(diào)

路虎車主的生活態(tài)度和價值觀被認(rèn)為是特征鮮明、熱愛運動、喜歡戶外活動的、追求駕駛樂趣和速度感、酷，但路虎車主身份被認(rèn)為是暴發(fā)戶、富二代，而路虎車主本身不認(rèn)可暴發(fā)戶這個身份，而更認(rèn)可“專業(yè)人士”、“外企高層”、“新富人群”的社會身份，生活態(tài)度上也更積極進(jìn)取。

奧迪車主：政府官員、成熟、有閱歷

奧迪車主被認(rèn)為是政府官員、成熟、有閱歷的，而且政府官員這一形象是所有車主形象中表現(xiàn)最為鮮明的，除了這些都普遍認(rèn)可的社會身份外，奧迪車主本身認(rèn)為白領(lǐng)也是一個主要的身份，生活態(tài)度更積極進(jìn)取、熱愛生活。

雷克薩斯車主：車主形象不鮮明

雷克薩斯車主被認(rèn)為形象不鮮明，而雷克薩斯車主本身認(rèn)為“白領(lǐng)”、“專業(yè)人士”和“國企中高層”相比其他社會身份更為主要，生活態(tài)度上更為關(guān)愛家人。

沃爾沃車主：社會中堅、低調(diào)、注重精神生活、家庭

沃爾沃車主被認(rèn)為是社會中堅、低調(diào)、注重精神生活、家庭的，沃爾沃車主自身與八大豪華車車主總體認(rèn)為的社會身份基本一致，“海歸”身份更為主要一些，是唯一一個在生活態(tài)度上更注重品位和精神追求的品牌，受教育程度較高。

凱迪拉克車主：白領(lǐng)、成熟、成功

凱迪拉克車主被認(rèn)為是白領(lǐng)、成熟、成功的，而凱迪拉克車主本身更認(rèn)可“外企中高層”這個社會身份。

英菲尼迪車主標(biāo)簽：中性、富二代、活潑

英菲尼迪車主被認(rèn)為是富二代、影視明星、活潑的，而英菲尼迪車主本身更認(rèn)可“白領(lǐng)”這個社會身份，生活態(tài)度上也更加樂于接受新鮮事物。

3.    購買行為和使用行為

尊貴、氣派和知名度高被認(rèn)為是豪華車最應(yīng)具備的特征  受訪豪華車車主認(rèn)為豪華車應(yīng)該具備的首要特征是尊貴、氣派和知名度高，其次是科技實力強(qiáng)大和品牌文化深入人心。在豪華車車主心目中，蘭博基尼，法拉利以及寶馬是排名前三，最符合豪華車特征的品牌。

關(guān)注因素  安全性是豪華車車主在購車時第一關(guān)注的要素，高達(dá)80%。緊隨其后的影響因素則是乘坐舒適性、品牌、售后服務(wù)和動力。相對而言，男車主更關(guān)注價格、油耗、動力等實用性因素，而女車主對于外觀、豪華感等非實用性要素的重視程度更高。

人與車  車主對于自己的座駕往往有著比較特殊的情感。在本次專項調(diào)查中，除了3成認(rèn)為只是普通的交通工具外，其余7成都認(rèn)為車與自己有較親密的關(guān)系，其中36%認(rèn)為像朋友，15%認(rèn)為是戰(zhàn)馬，更有16%認(rèn)為是情人或老婆。女性將自己和汽車的關(guān)系定位為朋友、情人這類親密關(guān)系的比例明顯高于男性。

車輛排量  將近4成豪華車主喜歡大排量3.0及以上的車。

4.    交通事故和負(fù)面新聞影響

8成受訪車主都表示聽過由于炫耀性消費，車主素質(zhì)不高而導(dǎo)致的社會負(fù)面新聞，說明此類事件發(fā)生頻率很高且獲得了相當(dāng)多的社會關(guān)注度。

在負(fù)面新聞中，最多發(fā)生的是飆車肇事以及醉駕肇事的新聞，分別超過9成；無理蠻橫打人的比例也很高，超過80%；行賄受賄占30%。

在這些負(fù)面新聞中，寶馬所占的比例遠(yuǎn)高于其他品牌，逼近7成。而沃爾沃是所研究的八大豪華車品牌中比例較低的，幾乎為零。

絕大多數(shù)的受訪車主肯定此類負(fù)面新聞對其購車在選擇品牌時有一定程度的影響，認(rèn)為影響力非常大的占15%，比較大的占36%，認(rèn)為完全沒有影響的只有8%。

《中國豪華車品牌特性研究白皮書》全文下載，請點擊：http://up.hurun.net/Hufiles/201411/20141125230620119.pdf

編制方法：

《中國豪華車品牌特性研究白皮書》的研究成果來源于胡潤研究院自2014年2月至10月間對800位中國豪華車車主進(jìn)行的問卷調(diào)查。本次研究覆蓋了10個全國東部、西部、南部、北部的一線、二線城市，包括北京、天津、大連、上海、杭州、廣州、深圳、廈門、昆明、成都。調(diào)研對象為奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯、沃爾沃、路虎、凱迪拉克、英菲尼迪8個豪華車品牌的車主。胡潤研究院選取了在華豪華車品牌中最具代表性、市場覆蓋較廣的8個品牌。每個豪華車品牌各100個樣本，每個品牌下的各主流車型至少做10個樣本。

在車主形象和品牌形象的定量調(diào)研中，胡潤研究院將118個形容詞作為選項，其中，車主身份的形容詞18個，例如：政府官員、公務(wù)員、企業(yè)家、暴發(fā)戶、富二代等；車主生活態(tài)度和價值觀的形容詞31個，例如：熱愛運動的、熱愛生活的、積極進(jìn)取的、成功的、炫富的等；車主性格特征的形容詞24個，例如：高調(diào)張揚、低調(diào)內(nèi)斂、自我奮斗、樂享其成、穩(wěn)重的、活潑的、關(guān)注個人、關(guān)注家庭、注重物質(zhì)、注重精神等；豪車品牌形象特征的形容詞45個，例如：值得信賴的、時尚的、動感的等。而這些詞均來自胡潤研究院在北京、上海、廣州、成都4個城市開展的多組定性小組座談會中受訪車主自發(fā)性的闡述。

Photo - http://photos.prnasia.com/prnh/20141126/0861408947