International Chamber of Shipping發(fā)布的新報告指出，到2050年，重工業(yè)將主導(dǎo)全球氫需求，韓國、日本和歐洲是首批市場。然而，目前的氫需求情景波動性大，增加了企業(yè)和投資者的不確定性。報告強調(diào)，為滿足每年3000萬噸的綠色氫需求，需要411艘新氫氣船，相當(dāng)于南美洲和中美洲的年發(fā)電量總和。ICS秘書長Guy Platten表示，為實現(xiàn)2050年的凈零目標(biāo)，氫基燃料源需求需擴大五倍，從2030年至2050年達(dá)到約5億噸。航運可作為推動氫經(jīng)濟(jì)的重要角色。(美通社)
