汽車之家研究院受邀參與編撰《充換電藍皮書（2023）》。針對用戶充電體驗開展了滿意度調(diào)研工作，涵蓋了充電費用合理性、公共充電設施使用及管理、充電消耗時長、充電網(wǎng)點分布及數(shù)量、充電平臺/APP使用五大方面。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，用戶對于充電費用合理性和公共充電場景下的使用體驗滿意度最低，且年齡越大的用戶對價格越在意，居住城市線級越低的用戶對價格越在意，購車價位越低的用戶對價格越在意。其中，收費標準不統(tǒng)一、品牌充電樁充電費用高是用戶核心困擾。除此之外，調(diào)研顯示換電用戶中，仍然有超70%的用戶期望使用快充來改善補能焦慮，綜合來看，換電體驗仍待提高。
超6成用戶對「充電時長」不滿意的點為充電排隊時間長，主要體現(xiàn)在節(jié)假日及周末出行會遇到排隊等問題。其中，超6成用戶遇到排隊情況就會另尋其他站點，3成用戶會選擇排隊3輛車以內(nèi)繼續(xù)排隊。超5成用戶的不滿意點為充電時間長，并期望完善快充充電樁布局來緩解目前充電慢的困擾。
《充換電藍皮書（2023）》由中汽數(shù)據(jù)有限公司聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)和研究機構(gòu)，以客觀中立的第三方視角立足充換電產(chǎn)業(yè)全域編制，涵蓋了車-基礎設施-電網(wǎng)跨界融合發(fā)展下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈上下游各環(huán)節(jié)及行業(yè)關(guān)注的熱點話題等內(nèi)容。從政策標準、產(chǎn)業(yè)建設、商業(yè)模式、技術(shù)應用等專業(yè)角度，全面系統(tǒng)闡述了中國車-基礎設施-電網(wǎng)跨界融合進展，客觀分析了產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題并提出措施建議。（美通社頭條）
