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Tenneco電子懸架技術(shù)將首次亮相中國(guó),應(yīng)用于極氪001高端電動(dòng)獵裝車型 | 美通社

2021-11-03 10:34

極氪001(ZEEKR 001)將成為中國(guó)主要汽車制造商在中國(guó)制造的首個(gè)應(yīng)用Tenneco的CVSAe技術(shù)的汽車。

Tenneco電子懸架技術(shù)(CVSAe)將首次亮相中國(guó),應(yīng)用于極氪001(ZEEKR 001)高端電動(dòng)獵裝車型。極氪(ZEEKR)是浙江吉利控股集團(tuán)新推出的純電動(dòng)高端品牌,將是中國(guó)主要汽車制造商在中國(guó)制造的首個(gè)應(yīng)用CVSAe技術(shù)的品牌。

CVSAe技術(shù)由Tenneco的高級(jí)懸架技術(shù)(AST)事業(yè)部開發(fā),旨在提供比傳統(tǒng)懸架更高級(jí)的乘坐舒適性和更動(dòng)態(tài)的車輛操縱性,現(xiàn)已被歐洲汽車制造商廣泛采用,迄今為止在超過75種乘用車型的2000多萬輛汽車中得到應(yīng)用。

CVSAe技術(shù)是該公司Monroe®智能懸架產(chǎn)品組合中提供的多款電子懸架之一。CVSAe基于車輛中安裝的多個(gè)傳感器提供的數(shù)據(jù),持續(xù)適應(yīng)不斷變化的路況,保證在任何時(shí)候都能獲得最佳的阻尼特性。電子控制單元處理傳感器的信息輸入,并對(duì)系統(tǒng)中四個(gè)阻尼器的電子液壓閥電流輸入進(jìn)行獨(dú)立調(diào)節(jié)。該車輛有從舒適到運(yùn)動(dòng)的多種駕駛模式可供配置,司機(jī)可以選擇自己喜歡的模式,最大限度地提升愉悅體驗(yàn)。

除了增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)外,CVSAe懸架技術(shù)還可以通過提高駕駛者的信心和操控,以及在很多情況下縮短剎車距離來幫助提高駕駛安全性。

Tenneco工程師與吉利密切合作,將CVSAe系統(tǒng)的控制軟件集成到新款汽車的可持續(xù)體驗(yàn)架構(gòu)(SEA)中,并調(diào)整懸架以實(shí)現(xiàn)汽車制造商理想的乘坐和操控特性。  CVSAe技術(shù)已集成到極氪001CCD阻尼器系統(tǒng)中。

新車型的CVSAe阻尼器將在Tenneco位于中國(guó)常州的AST制造工廠生產(chǎn)。(美通社,2021年11月3日伊利諾伊州萊克福雷斯特)