全球動力管理公司伊頓 2 月 4 日發(fā)布 2019 年第四季度財(cái)報(bào)，每股盈利為 1.09 美元。若不計(jì)入每股 0.28 美元因資產(chǎn)收購、剝離以及整合成本所產(chǎn)生的費(fèi)用和每股 0.09 美元的預(yù)期車輛保修服務(wù)費(fèi)用，調(diào)整后每股盈利為 1.46 美元，與 2018 年同期持平。

2019 年第四季度銷售額為 52 億美元，同比下降 4%。有機(jī)銷售額下降 4%，其中，資產(chǎn)收購帶來 0.5% 的有機(jī)銷售額增長與不利貨幣折算帶來 0.5% 的消極影響相抵消。

伊頓公司董事長兼首席執(zhí)行官 Craig Arnold 稱：“盡管市場增勢低于預(yù)期，我們第四季度每股盈利在剔除因資產(chǎn)收購和剝離產(chǎn)生的費(fèi)用以及預(yù)期車輛保修服務(wù)費(fèi)用后仍達(dá)到 1.46 美元，位于公司盈利預(yù)估值上限。三個細(xì)分市場的利潤率為 16.4%，剔除上述費(fèi)用后可達(dá) 17.8%，較 2018 年第四季度上升了 40 個基點(diǎn)，超出公司盈利預(yù)估范圍上限。”

“2019 年，公司全年銷售額達(dá) 214 億美元，較 2018 年下降 1%，其中，有機(jī)銷售額與去年持平，但不利貨幣折算帶來了 1% 的消極影響，” Craig Arnold 表示，“業(yè)務(wù)集團(tuán)全年?duì)I運(yùn)利潤為 17.2%，若不計(jì)入因資產(chǎn)收購、剝離和整合所產(chǎn)生的費(fèi)用以及預(yù)期車輛保修服務(wù)費(fèi)用，調(diào)整后營運(yùn)利潤達(dá) 17.6%，實(shí)現(xiàn)歷史最高記錄，較 2018 年上升了 80 個基點(diǎn)?！?/p>

“我們在 2019 年進(jìn)行了一系列重大投資組合調(diào)整，” Craig Arnold 稱，“我們出售了旗下的汽車流體傳輸業(yè)務(wù)，并達(dá)成出售照明業(yè)務(wù)的協(xié)議，此外，上個月伊頓宣布出售旗下液壓業(yè)務(wù)。在獲得最后一批相關(guān)審批后，照明業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將于 2020 年第一季度終止。液壓業(yè)務(wù)的出售則計(jì)劃于今年年底前結(jié)束。同時，2019 年，我們收購了三個新業(yè)務(wù)，總投資額達(dá) 12 億美元。前幾日，我們還宣布了針對 Power Distribution, Inc. 公司的收購計(jì)劃。以上 2019 年全年交易相關(guān)總成本共計(jì) 1.98 億美元?！?/p>

“2019 年每股收益為 5.25 美元，若不計(jì)入因資產(chǎn)收購、剝離和整合產(chǎn)生的每股 0.42 美元的費(fèi)用以及預(yù)期車輛保修服務(wù)產(chǎn)生的每股 0.09 美元的費(fèi)用，每股收益將達(dá) 5.76 美元。撇除 2018 年仲裁裁決費(fèi)用帶來的影響，2019 年每股收益相比去年實(shí)現(xiàn)了 7% 的增長?！?Arnold 表示，“此外，2019 年?duì)I運(yùn)現(xiàn)金流達(dá) 35 億美元，自由現(xiàn)金流達(dá) 29 億美元，均破歷史記錄。2019 年全年股票回購總額達(dá) 10 億美元，占 2019 年初發(fā)行在外股票的 3%?！保劳ㄉ?2020年2月7日愛爾蘭都柏林）